«Этот двухместный рабочий и развлекательный квадроцикл оснащен одним из самых мощных двигателей класса 500 см³ и современным набором технологий. Отличная надежность, выдающиеся внедорожные качества и удлиненная база делают его универсальной рабочей машиной для различных нужд.»
Segway AT5 оснащен одним из самых мощных двигателей класса 500 cc. Благодаря мощности 39 л.с., AT5 всегда будет достаточно мощности, чтобы преодолевать сложные участки и тянуть тяжелые грузы.
Полностью автоматическая трансмиссия ведущей канадской компании CVTech эффективно и без перебоев передает мощность двигателя на колеса, обеспечивая совершенно плавную езду и улучшая экономию топлива.
Хромомолибденовая стальная рама гораздо прочнее, чем традиционные стальные рамы. Жесткая и прочная рама обеспечивает высокую стабильность и точное управление.
AT5 фонари на 60 % эффективнее, чем обычные галогенные фонари, так как их световая интенсивность составляет 30 000 лм. Очень мощные светодиодные фонари с высоким разрешением позволяют безопасно добраться до места назначения.
Четырехдисковая тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение, высокий уровень безопасности и мгновенное тормозное действие.
AT5 справится даже с самыми тяжелыми условиями местности. Благодаря двум блокировкам дифференциалов и полному приводу с редуктором для внедорожья, AT5 L способен преодолевать наклоны до 39° на подходящей поверхности.
Мощный двигатель, высокая тяга и полный привод – Segway AT5 L может легко тянуть очень тяжелые грузы даже в сложных условиях, на мягкой травяной поверхности или лесных гравийных дорогах.
Благодаря прочным композитным держателям, Segway AT5 всегда готов перевозить грузы и брать с собой оборудование для вашего приключения. Добавление системы ящиков обеспечивает дополнительную грузоподъемность и отлично защищает ваши принадлежности.
Восемь спиц алюминиевых колес не только привлекательны и элегантны, но и очень прочны, с уникальным внешним видом и долговечной надежностью.
| Советы: | четвертакту DOHC одноцилиндровый мотор |
| Объем: | 499 см3 |
| Производительность: | 39 ЗС |
| Крутящий момент: | 44 Нм |
| Топливная система: | EFI - BOSCH электронный впрыск топлива |
| Охлаждение: | жидкость |
| Водить машину: | 2x4 / 4x4, электрически переключаемая |
| Передача инфекции: | P/R/N/L/H, автоматическая трансмиссия CVTech, произведенная в Канаде |
| Моторный тормоз: | да |
| Передний дифференциал: | да + электрически управляемое блокировочное устройство |
| Восхождение: | до 81% (39 градусов) |
| Рамка: | рамка из хромомолибденовой стали высокой прочности |
| Усилитель руля: | нет |
| Приостановка: | спереди: двойной рычаг типа A/сзади: двойной рычаг типа A со стабилизатором |
| Пружины: | гидравлические амортизаторы с прогрессивными пружинами, регулируемая преднагрузка пружин |
| Подъемник: | передний: 180 мм / задний: 200 мм |
| Тормоза: | гидравлический диск |
| Колеса: | 12 дюймовые алюминиевые колеса |
| Шины: | спереди 25x8-12/сзади 25x10-12 |
| Общая длина: | 2300 мм |
| Общая ширина: | 1180 мм |
| Общая высота: | 1350 мм |
| Колесная база: | 1450 мм |
| Клиренс: | 255 мм |
| Сухой вес: | 370 кг |
| Передний держатель: | композит, с нескользящей поверхностью, грузоподъемность 40 кг |
| Задний держатель: | композит, с нескользящей поверхностью, грузоподъемность 60 кг |
| Топливный бак: | 19 л |
| Ведущая система управления: | нет |
| Отображать: | цифровой, многофункциональный, ЖК |
| Приложение Smart-Moving: | нет |
| Электрическая лебедка, сиденье пассажира с подлокотником, гомологированный буксировочный крюк, передний и задний композитный держатель, блокировка переднего дифференциала, цифровой многофункциональный дисплей, Full-LED освещение, передняя защитная рама, 12" алюминиевые диски, 25" шины, гидравлические амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулируемым предварительным сжатием пружин, защитные накладки на ручки, зеркала заднего вида. |
| Омологация: | T3b / апвидус автоцелям |
| Водительское удостоверение: | B и B1 группа (легковой автомобиль) |