Karm, tugev ja lihtne kasutada. Fugleman UT10 võimaldab mitte ainult mugavalt transportida tööriistu ehitusplatsil või metsas, vaid tänu võimsaimale seeriamosinale ületab see kergesti keerulisi maastikke ja pakub jõulist sõitu. Fugleman UT10 E-ga pole teie soovidel piire.
Fugleman disainis on rõhutatud elegantsi ja praktilisust. Lai lai, kaldus esikülg kiirgab jõudu ja valmisolekut raskeks tööks, samal ajal pakkudes juhile paremat nähtavuse nurka. Kallutatav platvorm vastab tänapäevaste pikapite joontele, samal ajal säilitades kõik praktilised funktsioonid.
"Mugav vedelikujahutusega täiesti uue põlvkonna DOHC neljataktiline kahetaktiline mootor, millel on 105 hj ja 93,5 Nm pöördemoment, on piisavalt võimas, et teha kõige raskemaid töid, ja see tuleb kasuks ka puhkuse nautimisel."
Divas pihustid pritsivad õlivoolu alt iga kolvi alusele, jahutades seda tõhusalt. Nii tagatakse suurepärane mootori usaldusväärsus ja efektiivsus.
Tänu kahekordsele jahutusele eraldi vees ja õlis jahutitega töötab mootor pidevalt optimaalses keskkonnas isegi äärmuslikes temperatuurides.
Me kasutasime kõrgeima kvaliteediga kroom-molübdeeni terast, et luua eriti jäik raam. Ka kõik peamised vedrustuse komponendid on valmistatud samast kõrge tugevusega terasest.
Iseseisvad vedrustused A-tüüpi kahekordsete varrastega ja ees- ja taga stabilisaatoritega, eesmine käik on 243 mm ja tagumine – 269 mm. Fugleman Crew'il on suur kliirens (320 mm), seega suudab see kergesti ületada ebaühtlast maastikku.
Fugleman on loodud professionaalidele ja on valmis raskeks tööks. Nutikad lahendused hõlmavad praktilisi kinnitusi platvormi sees ja tagumist kaitseraua, mida saab kasutada jalatoena.
Roolivõimendi töötab täiesti automaatselt kolmes režiimis. Roolivõimendi reguleerib oma jõudu sõltuvalt sõidukiirusest ja sellest, kas esimesed lukud on sisse lülitatud.
Oleme teinud kõik endast oleneva, et maksimaalselt parandada teie sõidumugavust. Rool on reguleeritav ja juhi iste on liigutatav edasi või tagasi. Keskne seljatugi on kokkuklapitav, et tagada veelgi rohkem funktsionaalseid võimalusi. Soovi korral on saadaval ka lisaküte.
45 liitrit ja suur paak. Väga suur. Kui kütusepaagis on nii palju kütust, saate kauem töötada ja kaugemale sõita, pidevalt kütuse tankimise pärast muretsemata. Segway Fugleman Crew – loodud reaalsesse maailma.
| Nõuanded: | neljataktiline DOHC kahetaktiline mootor |
| Töömaht: | 1000 cc |
| Toimivus: | 105 ZS |
| Pöördemoment: | 93,5 Nm |
| Kütusesüsteem: | elektroniline kütuse süstimine (EFI) |
| Jahutus: | ees ja taga elektrilise lukuga |
| Nelikvedu: | 2x4 / 4x4, elektriliselt lülitatav |
| Edasikandumine: | automaatne CVT, P/R/N/L/H |
| Mootori pidur: | jah |
| Eesmine diferentsiaal: | elektriliselt lukustatav |
| Raam: | kõrge vastupidavusega kroom-molübdeeni terasraam |
| Istmed: | 3 |
| Rooli võimendi: | elektriline automaatika intensiivsuse reguleerimisega, kasutades mobiilirakendust |
| Vedrustus: | iseseisev, kahekordse A-tüüpi kangid |
| Vedrud: | hüdraulilised amortisaatorid, reguleeritav vedrude eelkoormus |
| Tõst: | 280 mm ees / 270 mm taga |
| Pidurid: | 4x hüdraulilised ketaspidurid |
| Rattad: | 14-tollised alumiiniumirattad Beadlock süsteemiga |
| Rehvid: | 27x9-14 ees / 27x11-14 taga |
| Üldpikkus: | 3075 mm |
| Üldlaius: | 1625 mm |
| Üldkõrgus: | 2065 mm |
| Kliirens: | 320 mm |
| Pikisuunaline alus: | 2085 mm |
| Pukseerimisvõime: | 1836 kg |
| Platvorm: | salokāma (1200 x 865 x 290 mm) |
| Platvormi nõuded: | 450 kg (maastikul) |
| Kaal: | 854 kg |
| Kütusepaak: | 45 l |
| Kinnitus: | T1b, apvidus maanteed |
eesti
et
English
en
eesti
et
latviešu
lv
русский
ru
lietuvių
lt