Segway SNARLER AT6 L Limited at Dude Bikes motorcycle store
Segway SNARLER AT6 L Limited at Dude Bikes motorcycle store
Segway SNARLER AT6 L Limited at Dude Bikes motorcycle store
Segway SNARLER AT6 L Limited at Dude Bikes motorcycle store

Segway AT6 L EPS

Обычная цена €7.790,00
/
Включая налоги. Перевозка рассчитывается при оформлении заказа.

Segway SNARLER AT6 L EPS имеет привлекательный внешний вид, удлинённую раму, много комфорта при передвижении или для рабочих нужд, один из самых мощных современных двигателей, а также отличные ходовые качества в условиях бездорожья – Snarler AT6 L создан для тяжёлых задач в экстремальных условиях.

КРАСИВО И ПРАКТИЧНО

Снарлер не только красив, но и практичен. Широкие крылья особенно эффективны – даже не устанавливая дополнительные пороги на свой Снарлер, не придется беспокоиться о грязи. Только редкий квадроцикл защищает от грязи так хорошо, как Снарлер.

УЗЛАБОТАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Современное полное LED освещение ярко светит, придавая автомобилю безупречный, продуманный вид и обеспечивая отличную видимость как днем, так и ночью.

МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗВЕРЬ

Дизайн Snarler убедителен, динамичен и радикально отличается от всех традиционных тенденций. Snarler как механическое лесное зверь.

Мощный DOHC двигатель

Новейший 570 cc жидкостно-охлаждаемый четырехтактный одноцилиндровый двигатель обеспечивает мощность в 44 лошадиные силы и крутящий момент в 48 Нм. Это делает его одним из самых мощных двигателей в этом классе рабочего объема. Даже на самых крутых подъемах или при буксировке тяжелых деревьев не придется беспокоиться о производительности.

CV-TECH АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Полностью автоматическая трансмиссия ведущей канадской компании CVTech эффективно и без перебоев передает мощность двигателя на колеса, обеспечивая совершенно плавную езду и улучшая экономию топлива.

ПОРШЕНЬ МАСЛЯНОГО КОТЛА

Специальные форсунки распыляют две струи масла снизу на основание поршня, эффективно его охлаждая. Таким образом, обеспечивается отличная надежность и эффективность двигателя.

ДВА ХОЛОДИЛЬНИКА

Благодаря двойному охлаждению с водяным и масляным охладителем, двигатель постоянно работает при оптимальной температуре даже в экстремальных условиях.

БЕЗКОМПРОМИССНАЯ ШАССИ

Независимая передняя и задняя подвеска, большие углы переднего свеса и клиренс, превышающий средний, с большим ходом пружины обеспечивают отличную управляемость и удивительную езду по неровной местности даже в экстремальных условиях.

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ПРОЧНАЯ РАМА

Хромомолибденовая стальная рама гораздо прочнее обычной стальной рамы. Жесткая и прочная рама гарантирует отличную стабильность и идеально точное ощущение при вождении.

ЛЮБОЙ ПРИРОДНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ

Пилнпьедзиня, высококлассные шины с отличным сцеплением и два дифференциала с электрическими блокировками* – для Снарлера ничего не будет препятствием.
* как указано

ХРАНЕНИЕ

Достаточное место для хранения, находясь в поездке или на работе, является неоценимым преимуществом. В отсеке для перчаток, расположенном спереди, можно разместить все, что вы хотите держать под рукой. Большой задний ящик также можно запереть.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК

Ar Snarler lodgalvu вар вилкт гандри́з jebko. Уз маси́вными ту́рета́ми вар нови́т пат до́ 120 кг смáгую крóву или узстādīt практи́ческие пие́дру́ку ту́рета́ми. Электри́ческая винча́ дро́жно помо́жет из́кльт из любо́й ситуа́ции.

БАК, 23 Л

Благодаря 23-литровому топливному баку, вы можете исследовать гораздо больше дорог, получить гораздо больше опыта и работать дольше, постоянно не беспокоясь о заправке. Благодаря большому баку, радиус, в котором вы можете выполнять действия, значительно увеличен.

ДВИГАТЕЛЬ

Советы: четвертакту DOHC одноцилиндровый мотор
Объем: 570 куб.см
Производительность: 44 ЗС
Крутящий момент: 48 Нм
Топливная система: электронное впрыскивание топлива (EFI)
Охлаждение: охлаждение жидкостью и маслом, охлаждение поршня маслом

ДВИЖИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Водить машину: 2x4 / 4x4, электрически переключаемая
Передача инфекции: автоматическая, P/R/N/L/H
Моторный тормоз: да
Передний дифференциал: электрически блокируемый

ШАССИ

Рамка: высокопрочный хромомолибденовый стальной каркас, удлиненная продольная база
Приостановка: Тип A двойной рычаг спереди/Тип A двойной рычаг со стабилизатором сзади
Пружины: гидравлические амортизаторы с прогрессивными пружинами, регулируемая преднагрузка пружин
Подъемник: 180 мм спереди / 210 мм сзади
Тормоза: гидравлический диск
Колеса: 12-дюймовые стальные диски
Шины: спереди 25x8-12/сзади 25x10-12

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Общая длина: 2350 мм
Общая ширина: 1280 мм
Общая высота: 1430 мм
Клиренс: 270 мм
Продольная база: 1450 мм
Высота сиденья: 930 мм
Ответ без заполнителя: 385 кг
Передний держатель: сталь, требование 40 кг
Задний держатель: сталь, прочность 80 кг
Топливный бак: 23 л

ОБОРУДОВАНИЕ

Электрический усилитель руля, электрическая лебедка, сиденье с подлокотником, сцепное устройство, передний и задний композитный держатель, цифровой многофункциональный дисплей, Full-LED освещение, передняя защитная рама, задняя защитная рама, боковые защитные рамы, 14" алюминиевые диски, регулируемая подвеска с прогрессивными спиральными пружинами, защитные накладки на ручки.

ЗАКОНЫ И СЕРТИФИКАЦИЯ

Омологация: L7e / T3b / apvidus автоцелям
Водительское удостоверение: B группа, B1 (легковой автомобиль)

Вам также может понравиться