Tvirtas, galingas ir lengvai naudojamas. Fugleman UT10 leidžia ne tik patogiai transportuoti darbo įrankius statybų aikštelėje ar miške, bet, dėka galingiausio serijinio variklio, lengvai įveikia sudėtingą reljefą ir dinamišką važiavimą. Su Fugleman UT10 E jūsų norams nėra ribų.
Fugleman dizainas pabrėžia eleganciją ir praktiškumą. Plati, įstrižai nukreipta priekinė dalis skleidžia galią ir pasirengimą sunkiam darbui, tuo pačiu užtikrindama geresnį matomumą vairuotojui. Nuleidžiamas platforma atitinka šiuolaikinių pikapų linijas, tuo pačiu išlaikydama visas praktines funkcijas.
Galingam skysčių aušinimo visiškai naujos kartos DOHC keturtakčiui dviejų cilindrų varikliui su 105 AG ir 93,5 Nm sukimo momentu yra pakankamai galios, kad atliktų sunkiausius darbus, ir jis padės, taip pat mėgaujantis atostogomis.
Divos purkštukuose purškiama alyvos srovė iš apačios ant kiekvieno stūmoklio pagrindo, taip efektyviai jį aušinant. Taip užtikrinama puiki variklio patikimumas ir efektyvumas.
Dėl dvigubo aušinimo su atskirais vandens ir alyvos aušintuvais, variklis nuolat veikia optimaliomis sąlygomis net ekstremaliomis temperatūromis.
Mes naudojome aukščiausios kokybės chromo-molibdeno plieną, kad sukurtume ypač tvirtą rėmą. Taip pat visi pagrindiniai pakabos komponentai pagaminti iš to paties aukštos stiprumo plieno.
Nepriklausomos pakabos su A tipo dvigubomis svirtim ir 243 mm eiga priekyje ir 269 mm gale. Fugleman Crew turi didelį prošvaisą (320 mm), todėl jis lengvai gali įveikti nelygų reljefą.
Fugleman sukurtas profesionalams ir paruoštas sunkiam darbui. Išmanūs sprendimai apima praktiškus tvirtinimus platformos viduje ir galinėje buferyje, kurį galima naudoti kaip kojų atramą.
Vairo stiprintuvas veikia visiškai automatiškai trimis režimais. Vairo stiprintuvas reguliuoja savo jėgą priklausomai nuo važiavimo greičio ir nuo to, ar įjungtas priekinis užraktas.
Mes padarėme viską, kas mūsų galioje, kad maksimaliai pagerintume jūsų važiavimo komfortą. Vairo ratas yra reguliuojamas, o vairuotojo sėdynę galima perkelti į priekį arba atgal. Centrinę atlošą galima nulenkti, kad būtų užtikrinta dar daugiau funkcinių galimybių. Pasirinktinai galima papildoma šildymo funkcija.
45 litrai ir didelė talpa. Labai didelė. Jei degalų talpoje yra tiek daug degalų, galite dirbti ilgiau ir važiuoti toliau, nuolat nesijaudindami dėl degalų papildymo. Segway Fugleman Crew – sukurtas tikrajai pasauliui.
| Patarimai: | keturtaktis DOHC dviejų cilindrų variklis |
| Darbinis tūris: | 1000 cc |
| Našumas: | 105 ZS |
| Sukimo momentas: | 93,5 Nm |
| Kuro sistema: | elektroninė degalų įpurškimo sistema (EFI) |
| Aušinimas: | priekyje ir gale su elektriniu užraktu |
| Visų ratų pavara: | 2x4 / 4x4, elektriškai perjungiamas |
| Užkrato pernešimas: | automatinė CVT, P/R/N/L/H |
| Variklio stabdys: | taip |
| Priekinis diferencialas: | elektriškai užrakintas |
| Rėmas: | aukštos atsparumo chromo-molibdeno plieno rėmas |
| Sėdynės: | 3 |
| Vairo stiprintuvas: | elektrinis automatinis su intensyvumo reguliavimu, naudojant mobiliąją programėlę |
| Sustabdymas: | nepriklausoma, dviguba A tipo svirtis |
| Spyruoklės: | hidrauliniai amortizatoriai, reguliuojamas spyruoklių išankstinis apkrovimas |
| Keltuvas: | 280 mm priekyje / 270 mm gale |
| Stabdžiai: | 4x hidrauliniai diskų stabdžiai |
| Ratai: | 14 colių aliuminio ratlankiai su Beadlock sistema |
| Padangos: | 27x9-14 priekyje / 27x11-14 gale |
| Bendras ilgis: | 3075 mm |
| Bendras plotis: | 1625 mm |
| Bendras aukštis: | 2065 mm |
| Klirensas: | 320 mm |
| Išilginis pagrindas: | 2085 mm |
| Vilkimo galia: | 1836 kg |
| Platforma: | salokāma (1200 x 865 x 290 mm) |
| Platformos reikalavimai: | 450 kg (bekelėje) |
| Svoris: | 854 kg |
| Kuro bakas: | 45 l |
| Patvirtinimas: | T1b, apvidus auto keliams |
lietuvių
lt
English
en
eesti
et
latviešu
lv
русский
ru
lietuvių
lt