Brixton Cromwell 1200 X

NESEKITE "SENŲJŲ" MINIOS.

Nenorite važiuoti tuo Pačiu senu motociklu, kurį matote visur? Su nauju Brixton Cromwell 1200 galite važiuoti senosios mokyklos stiliumi, kuris yra visiškai jūsų. Nes tai motociklas, kuris įveda vieną iš motociklų pasaulio perspektyviausių vardų į sunkiasvorių areną. Ir mes neketiname tyliai žengti į priekį.

Nesirūpindamas reputacija, Cromwell 1200 demonstruoja tokį galingą našumą, kuris gali konkuruoti ir pranokti geriausius savo klasėje. Tad neleiskite, kad klasikinės linijos ir retro detalės jus apgautų. Tai gali būti grožis, bet Cromwell taip pat yra jėga.

Čia rasite visą informaciją, kas daro naująjį Cromwell ypatingu. Taigi, jei ieškote kažko kitokio, kodėl gi nepažiūrėjus ir nesužinojus, kodėl jis galėtų būti būtent jums. Patinka, ką matote? Yra tik vienas kelias – užsisakykite bandomąjį važiavimą, užsėskite ant balno ir stipriai pasukite droselį.

1222 cm³ darbinis tūris, 1222 cm³ Brixton. Vandeniu aušinamas dviejų cilindrų eilinis variklis išvysto 83 AG esant 6 550 aps./min. ir milžinišką 108 Nm sukimo momentą jau nuo 3 100 aps./min. Variklyje veikia Mahle stūmokliai su 8 vožtuvais, o 6 pavarų dėžėje – FCC antišokinėjimo sankaba. O galutinis rezultatas – grynas vairavimo malonumas ir sodrus garsas dėl 270° alkūninio veleno poslinkio.

Dvivamzdis išmetimo sistema pagaminta iš nerūdijančio plieno ir tiesiai nusileidžia bei tiesiai eina į galą – atrodo puikiai, skamba dar geriau. Spalvose Cargo Green ir Timberwolf Grey paviršius šlifuotas, o Backstage Black – juodai lakuotas.

Japonų pakabos specialistų KYB/Kayaba inžinieriai tiksliai sureguliavo Cromwell amortizatorius, kad būtų pasiektas komforto ir sportiškumo balansas. Priekyje veikia teleskopinė šakė su 120 mm eiga ir 41 mm stanchiono skersmeniu, apsaugota klasikiniu gumuotu apsauginiu dangteliu, užtikrinanti tikslų reagavimą. Gale spyruoklės įtempimas reguliuojamas, o stereo amortizatoriai turi 87 mm eigą.

Bosch dvikanalis ABS 9.1 versija puikiai pritaikyta Cromwell 1200. Svoris vos 640 gramų, todėl važiuojant jo nejaučiate, bet sudėtingose situacijose džiaugiatės, kad jis yra. Išjungiamas traukos kontrolės sistema taip pat užtikrina saugumą stipraus pagreičio metu.

VAIRAVIMO REŽIMAI. Eco ir Sportas: abiejuose vairavimo režimuose prieinama ta pati visa galia ir sukimo momentas. Tačiau Sporto režimu droselio vožtuvai atsidaro greičiau, suteikdami varikliui tiesesnį ir agresyvesnį pojūtį prie droselio.

KRUZINIS VALDYMAS. 1222 cm³ variklis taip pat gali patogiai važiuoti kruiziniu režimu. Automagistralės atkarpoms ar ilgiems vietiniams ruožams standartinį kruizinį valdymą patogu valdyti vienu mygtuku kairiajame vairo gale.

STABDŽIŲ SISTEMA. Norint vėl sustabdyti Cromwell, priekyje sumontuoti du Nissin dvigubo stūmoklio plūduriuojantys suportai su dviem 310 mm stabdžių diskais. Gale veikia Nissin dvigubo stūmoklio plūduriuojantis suportas su 260 mm stabdžių disku. Priekyje ir gale Bosch ABS 9.1 versija neleidžia užsiblokuoti ratams.

Visi svarbūs duomenys tvarkingai išdėstyti klasikiniame apvaliajame TFT ekrane. ECO režimu dominuoja greičio indikatorius, Sport režimu – sūkių skaitiklis. Praktinė detalė: diskreti USB jungtis šone.

STANDARTINĖ ĮRANGA