Segway SNARLER AT6 L EPS Limited ar maksimalaus lygio įrangą ir pailgintą važiuoklę siūlo plačias komforto ir prabangos galimybes, taip pat nuostabų našumą ir fenomenalias važiavimo savybes bekelės sąlygomis. O, dėka mobiliosios programėlės su protingomis funkcijomis, viską galite patogiai kontroliuoti.
Snarler yra ne tik įspūdingas, bet ir praktiškas. Plati sparnai yra ypač efektyvūs – net neįrengus papildomų slenksčių savo Snarler, nereikės jaudintis dėl nešvarumų. Tik retas keturratis taip gerai apsaugo nuo purvo kaip Snarler.
Modernus Full-LED apšvietimas ryškiai šviečia, suteikdamas automobiliui nepriekaištingą, apgalvotą išvaizdą ir užtikrindamas puikų matomumą tiek dieną, tiek naktį.
Snarler dizainas yra įtikinamas, dinamiškas ir radikaliai skiriasi nuo visų tradicinių tendencijų. Snarler yra kaip mechaninė miško žvėris.
Naujausios kartos 570 cc skysčių aušinimo keturtakčio vieno cilindro variklis užtikrina 44 arklio galias ir 48 Nm sukimo momentą. Tai daro jį vienu iš absoliučiai galingiausių variklių šio darbinio tūrio klasėje. Net ir statžiausiuose pakilimuose ar tempiant sunkius medžius, nereikės jaudintis dėl našumo.
Kanados pirmaujančios įmonės CVTech visiškai automatinė pavarų dėžė efektyviai ir be pertraukų perduoda variklio galią ratams, užtikrindama visiškai sklandų važiavimą ir gerindama degalų taupymą.
Specialūs purkštukai purškia dvi aliejaus sroves iš apačios ant stūmoklio pagrindo, efektyviai jį aušinant. Taip užtikrinama puiki variklio patikimumas ir efektyvumas.
Dėl dvigubo aušinimo su vandens ir alyvos aušintuvu, variklis nuolat veikia optimaliame temperatūroje net ir ekstremaliomis sąlygomis.
Snarler praktiškai užtikrina revoliucinį sujungiamumą. Segway Powersports programa leidžia nuotoliniu būdu įjungti ir išjungti mašiną, taip pat jos pagalba galima nustatyti įvairias funkcijas, kad važiavimas Snarler būtų dar malonesnis.
ANDROID - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.segway.orv
IOS - https://apps.apple.com/cz/app/segway-powersports/id1492977428?l=cs
AirLock - galite aktyvuoti arba deaktyvuoti Snarler nuotoliniu būdu, naudodamiesi mobiliuoju telefonu.
Automatinis avarinis iškvietimas - išsaugokite avarinio kontakto telefono numerį, ir sunkaus įvykio ar apvirtimo atveju programa automatiškai išsiųs žinutę, įskaitant koordinates, nurodytu telefono numeriu.
Susijungimas- būkite susiję su draugais! Offline žemėlapiai, belaidė lokalizacija ir belaidis telefonas padeda aktyviai mėgautis kelionėmis kartu.
Informacija apie važiavimą realiuoju laiku - transporto priemonės duomenys, atstumas iki tikslo, momentinis sukimo momentas ir galia, dienos nuvažiuotas atstumas, greičio žurnalas ir kita informacija – visa tai yra prieinama jūsų mobiliajame įrenginyje.
Visiškai reguliuojami dujų amortizatoriai su atskira dėže ir progresinės spyruoklės su reguliuojamu ankstesniu apkrovimu: rezultatas yra puikus važiavimas, išskirtinis valdymas ir pasitikėjimas įveikiant pačias sudėtingiausias vietoves.
Snarler hroma-molibdeno plieno rėmas yra daug tvirtesnis nei įprastai naudojami plieno rėmai. Kietas ir tvirtas rėmas garantuoja puikų stabilumą ir idealiai tikslų vairavimą.
2WD/4WD pavara, du diferencialai* su elektriniais užraktais ir aukščiausios klasės padangos su puikiu sukibimu – Snarleris niekas nebus kliūtis.
*kaip nurodyta
Pakankama saugojimo vieta, esant kelionėje ar darbe, yra neįkainojama privalumas. Sėdynės priekyje esančiame pirštinių skyriuje galima laikyti viską, ką norite turėti po ranka. Didelę galinę dėžę taip pat galima užrakinti.
Ar Snarler lodgalvu galima vilkti beveik bet ką. Ant masyvių laikiklių galima padėti iki 120 kg sveriančią krovinį arba įrengti praktiškus priedų laikiklius. Elektrinė vinča saugiai padės ištrūkti iš bet kurios situacijos.
Tobulintas vairo stiprintuvas palengvina vairavimą ir pagerina automobilio valdymą. Galia kintamai nustatoma priklausomai nuo važiavimo greičio ir nuo to, ar priekinis užraktas yra įjungtas. Be to, programėlėje galite nustatyti galios lygį.
Snarler tvirti ir lengvi Beadlock ratai yra beveik meno kūrinys. Beadlock sistema neleidžia padangai nuslysti nuo disko ir užtikrina daug stabiliau važiavimą.
Dėl 23 litrų degalų bako galite ištirti daug daugiau kelių, gauti daug daugiau patirties ir dirbti ilgiau, nuolat nesijaudindami dėl degalų papildymo. Dėl didelio bako veikimo spindulys, kuriame galite atlikti veiksmus, yra žymiai padidintas.
Patarimai: | keturtaktis DOHC vieno cilindro variklis |
Apimtis: | 570 cc |
Našumas: | 44 ZS |
Sukimo momentas: | 48 Nm |
Kuro sistema: | elektroninė degalų įpurškimo sistema (EFI) |
Aušinimas: | aušinimas skysčiu ir alyva, stūmoklio aušinimas alyva |
Vairuoti: | 2x4 / 4x4, elektriškai perjungiamas |
Užkrato pernešimas: | automatinė, P/R/N/L/H |
Variklio stabdys: | taip |
Priekinis diferencialas: | elektriškai užrakintas |
Rėmas: | aukštos stiprumo chromo-molibdeno plieno rėmas, pailginta ilgio bazė |
Sustabdymas: | A tipo dviguba svirtis priekyje/A tipo dviguba svirtis su stabilizatoriumi gale |
Spyruoklės: | hidrauliniai amortizatoriai su progresyvinėmis spyruoklėmis, reguliuojamas spyruoklių išankstinis apkrovimas |
Keltuvas: | 180 mm priekyje / 210 mm gale |
Stabdžiai: | hidraulinis diskas |
Ratai: | 12" plieniniai ratlankiai |
Padangos: | priekyje 25x8-12/užpakalyje 25x10-12 |
Bendras ilgis: | 2350 mm |
Bendras plotis: | 1280 mm |
Bendras aukštis: | 1430 mm |
Klirensas: | 270 mm |
Išilginis pagrindas: | 1450 mm |
Sėdynės aukštis: | 930 mm |
Atsakymas be užpildymo: | 385 kg |
Priekinis laikiklis: | plienas, reikalavimas 40 kg |
Atgalinis laikiklis: | plienas, reikalavimas 80 kg |
Kuro bakas: | 23 l |
Viedos valdymo sistema: | taip (DTU+SDC) |
Ekranas: | Skaitmeninis LCD ekranas |
„Smart-Moving“ programa: | taip, Android ir IOS |
Homologavimas: | L7e / T3b / apvidus auto keliais |
Vairuotojo pažymėjimas: | B grupė, B1 (lengvasis automobilis) |