Brixton Crossfire 500 X ABS

GALUTINĖ GALIOS PATIRTIS. GRUBESNĖ.

Crossfire 500 X ant kelio atneša tą patį bendrą paketą kaip ir seserinis modelis, bet šiek tiek labiau atsipalaidavusiu stiliumi. Vairai platesni, sėdynė plokštesnė, o Pirelli padangos trumpesnės. Be to, numerio laikiklis pritvirtintas klasikiniu būdu po sėdyne. Visa tai suteikia 500 X žalią, gryną išvaizdą, kuri spinduliuoja tik pasirengimą. Jis nekritikuoja dėl bortelio, kurio nenorėjote apvažiuoti, ar purvyno, kurį pasirinkote grįžtant namo. Tai ta atsipalaidavusi nuostata, kurią Crossfire 500 X neša savyje, suteikdama pasitikėjimą bet kokioje važiavimo situacijoje.

Crossfire 500 X širdyje plaka Brixton galingas 486 cm³ dviejų cilindrų eilinis variklis, turintis 35 kW (47,6 AG) galią ir 43 Nm sukimo momentą. Tai pilnai išnaudoja A2 segmento galimybes. Aukštuose sūkiuose jis agresyviai stumia į priekį; žemesniuose – duoda švelnesnį ir apvalesnį akseleratoriaus atsaką.

Pakabos elementai iš japoniško pakabos gamintojo Kayaba/KYB yra sureguliuoti maksimaliam sukibimui bet kokiomis važiavimo sąlygomis. Apverstas šakės amortizatorius reguliuojamas suspaudimo, centrinis amortizatorius – spyruoklės įtempimo ir atšokimo. Kartu su Pirelli MT60 scrambler padangomis važiuoklė atskleidžia visą savo potencialą.

Gilus, sodrus riaumojimas, kurio negali pasiūlyti joks kitas variklis šio tūrio klasėje. Crossfire išmetimo sistema pagaminta visiškai iš nerūdijančio plieno. Su plokščiu priekiu duslintuvu ir šlifuoto konusinės ovalios formos galiniu duslintuvu, net EU5 versijoje tai tikras reginys akims.

Hidrauliškai veikiančios stabdžių sistemos iš žinomo gamintojo J.Juan puikiai tinka Crossfire 500. Su maloniai minkštu pradžios spaudimo tašku ir linijiniu stabdymu, radialinis 4-stūmoklinis stabdžių suportas veikia ant Ø 320 mm priekinio stabdžių disko, o 2-stūmoklinis suportas – ant Ø 240 mm galinio.

Crossfire 500 X vairo plotis yra 851 mm, tai beveik 10 cm platesnis nei seseriniame modelyje. Tai palengvina vairavimą siauruose posūkiuose, suteikia didesnį valdymą ir saugumą neasfaltuotais keliais, o tuo pačiu užtikrina labiau atsipalaidavusią važiavimo poziciją. Plokščias sėdynės dizainas taip pat prisideda prie patogesnės pozos.

Invertuotas LC ekranas aiškiai ir gerai matomai pateikia visą svarbią informaciją klasikiniame apvalaus formos ekrane: greičio matuoklį, apsisukimų skaitiklį ir pavarų indikatorių, odometrą, degalų kiekį, tolimųjų šviesų ir posūkio signalų indikatorius, laikrodį, akumuliatoriaus įkrovos kontrolę, ABS lemputę, alyvos slėgio ir aušinimo skysčio temperatūros lemputes.

Dienos šviesos žibintai, tolimosios šviesos ir diskretiški posūkio signalai – Crossfire 500 X turi pilną LED apšvietimo sistemą geram matomumui ir optimaliam kelio apšvietimui.

ABS IŠ BOSCH - Svoris vos 640 gramų, dvikanalis ABS iš Bosch versijoje 9.1 užtikrina saugų stabdymą pavojingose situacijose. Masės centras, ratų apskritimas ir keli kiti parametrai buvo įvertinti Bosch kartu su Brixton Motorcycles kalibravimo procese Crossfire 500 X modeliui.