Joks iššūkis nėra per sunkus Segway Snarler AT6 SEPS. Sukurtas sunkiems darbams ir ekstremalioms sąlygoms, šis ATV sujungia jėgą, vikrumą ir patvarumą su vairuotojo komfortu ir tiksliu valdymu. Tai tvirtas visureigis, pasiruošęs nustebinti savo galia ir pravažumu.
Snarler yra ne tik tvirtas, bet ir itin praktiškas. Platūs sparnai užtikrina puikią apsaugą nuo purvo ir dulkių net ir be papildomų šoninių apsaugų, todėl išliksite švaresni nei su daugeliu kitų ATV.
Drąsus ir dinamiškas dizainas leidžia Snarler išsiskirti iš tradicinių keturračių. Agresyvi išvaizda suteikia jam tikro mechaninio miško žvėries charakterį.
Pažangus 570 cm³ skysčiu aušinamas keturtaktis vieno cilindro DOHC variklis išvysto 44 AG ir 48 Nm sukimo momentą – tai vienas galingiausių variklių savo klasėje. Nesvarbu, ar kylate stačiais šlaitais, ar tempiate sunkią medieną – galios užteks visada.
Kanadoje sukurta pilnai automatinė CVTech pavarų dėžė užtikrina sklandų galios perdavimą, komfortišką važiavimą ir geresnį kuro efektyvumą.
Alyvos purkštukai aušina stūmoklį iš apačios, o dvigubi radiatoriai (vandens + alyvos) palaiko optimalią variklio temperatūrą net ekstremaliomis sąlygomis, užtikrindami patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Nepriklausoma pakaba priekyje ir gale, didelė prošvaisa bei ilgakursčiai hidrauliniai amortizatoriai suteikia puikų valdymą ir komfortą važiuojant nelygiu reljefu.
Chrome-molybdeno plieno rėmas yra daug tvirtesnis nei įprastas plienas, todėl užtikrina patvarumą, stabilumą ir tikslų valdymą.
Perjungiama 2WD/4WD pavara, elektriniai diferencialų užraktai* ir aukštos kokybės bekelės padangos garantuoja, kad Snarler nebijos jokių kliūčių.
*kaip nurodyta specifikacijoje
Nuo pirštinių dėžutės iki didelės užrakinamos galinės bagažinės – Snarler siūlo daug vietos daiktams. Plieninės bagažinės atlaiko iki 120 kg, o elektrinė gervė ir kablio jungtis paverčia jį patikimu pagalbininku darbuose.
23 litrų talpos degalų bakas užtikrina daugiau nuotykių, didesnį produktyvumą ir mažiau sustojimų pildymui.
⸻
• Tipas: keturtaktis DOHC vieno cilindro
• Darbinis tūris: 570 cm³
• Galia: 44 AG
• Sukimo momentas: 48 Nm
• Kuro sistema: EFI elektroninis įpurškimas
• Aušinimas: skysčio + alyvos, stūmoklio alyvos purkštukai
• Važiuoklė: 2x4 / 4x4, elektrinis perjungimas
• Transmisija: automatinė P/R/N/L/H
• Variklio stabdis: taip
• Priekinis diferencialas: elektrinis užraktas
• Rėmas: aukštos stiprybės chrome-molybdeno plienas, prailginta ratų bazė
• Pakaba: dvigubos A formos svirtys priekyje ir gale su stabilizatoriumi
• Amortizatoriai: hidrauliniai, progresinės spyruoklės, reguliuojamas standumas
• Eiga: priekyje 180 mm / gale 210 mm
• Stabdžiai: hidrauliniai diskiniai
• Ratai: 12” plieniniai
• Padangos: priekinės 26x8-12 / galinės 26x10-14
• Ilgis: 2200 mm
• Plotis: 1280 mm
• Aukštis: 1320 mm
• Prošvaisa: 270 mm
• Ratų bazė: 1300 mm
• Sėdynės aukštis: 930 mm
• Sausas svoris: 360 kg
• Priekinė bagažinė: plieninė, 40 kg talpa
• Galinė bagažinė: plieninė, 60 kg talpa
• Kuro bakas: 23 L
Elektrinis vairo stiprintuvas, elektrinė gervė, priekabos kablys, priekinės ir galinės plieninės bagažinės, daugiafunkcis skaitmeninis ekranas, buferiai priekyje ir gale, šoninės apsaugos, 12” plieniniai ratai, progresinės spyruoklės, rankų apsaugos.
• Homologacija: L7e / T3b / keliams tinkamas visureigis
• Vairuotojo teisės: B arba B1 kategorija