Segway AT6 L EPS Limited Black ABS
Regular price €8.590,00Uus populaarne AT6 L EPS Limited versioon on varustatud atraktiivse musta värviga, mis tagab suurema ohutuse ja sõidumugavuse tänu uuele ABS pidurisüsteemile. See pidurite blokeerimissüsteem toetab teid keerulisel maastikul ja järskudelt mägedelt alla sõites, kuid see tühistab ka võimsuse ja kiiruspiirangu 60 km/h, sõites maastikusõidukite teedel, millel on standardne T3b homoloogimine. AT6 L EPS Black ABS pakub muutuva roolivõimendi, mobiilirakenduse ühenduse, alumiiniumrattaid Beadlockiga, tipptasemel amortisaatoreid ja ka uut elektroonilise kiiruspiiraja funktsiooni, mis töötab alates 30 km/h ja rohkem.
ABS-SÜSTEEM
Bremžu blokeerimissüsteemil on kaks olulist eelist: see pakub suuremat kindlust bremse kasutamisel ja parandab oluliselt ATV pidurdusvõimet järskude mägede ja mudaste maastike all sõites, samuti võimaldab see kasutada mootori täit võimsust teel. Tegelikult, erinevalt tavalistest T3b neljarattalistest, millel on 60 km/h kiiruspiirang avalikel teedel, AT6 L EPS Limited Black ABS-iga sellist piirangut ei ole, võimaldades sõita täis projekteeritud kiirusel.
KAUNIS JA PRAKTILINE
Snarler ei ole mitte ainult uhke, vaid ka praktiline. Laiad tiivad on eriti efektiivsed – isegi kui te ei paigalda oma Snarlerile täiendavaid läve, ei pea te mustuse pärast muretsema. Ainult harva kaitseb ATV-d pori nii hästi kui Snarler.
PARANDATUD TEHNOLOOGIAD
Kaasaegne Full-LED valgustus särab eredalt, andes autole laitmatu, läbimõeldud välimuse ja tagades suurepärase nähtavuse nii päeval kui öösel.
MEHAANILINE LOOM
Snarleri disain on veenev, dünaamiline ja radikaalselt erinev kõigist traditsioonilistest suundadest. Snarler on nagu mehaaniline metsloom.
JAUDĪGS DOHC MOOTOR
Uue põlvkonna 570 cc vedelikjahutus neljataktiline ühetaktiline mootor tagab 44 hobujõu võimsuse ja 48 Nm pöördemomendi. See teeb sellest ühe kõige võimsama mootori selles töömahu klassis. Isegi järskudel tõusudel või raskete puude vedamisel ei pea muretsema jõudluse pärast.
CV-TECH AUTOMAASTIK TRANSMISSIOON
Kanada juhtiva ettevõtte CVTech täielikult automaatne käigukast edastab mootori võimsuse ratastele tõhusalt ja katkematult, tagades täiesti sujuva sõidu ja parandades kütusekasutust.
ÕLIKATLA KOLB
Erilised pihustid pritsivad kahte õlivoolu alt ülespidi kolvi alusele, jahutades seda tõhusalt. Nii tagatakse suurepärane mootori usaldusväärsus ja efektiivsus.
KAKS JAHUTI
Kaksikjahutuse, milleks on vee- ja õliküttesüsteem, tõttu töötab mootor pidevalt optimaalses temperatuuris isegi äärmuslikes tingimustes.
TULEVIK TÄNA
Snarler praktiliselt tagab revolutsioonilise ühenduvuse. Segway Powersports rakendus võimaldab kaugjuhtimise teel masinat sisse ja välja lülitada ning selle abil saab seadistada erinevaid funktsioone, et Snarleriga sõitmine oleks veel nauditavam.
ANDROID – https://play.google.com/store/apps/details?id=com.segway.orv
IOS – https://apps.apple.com/cz/app/segway-powersports/id1492977428?l=cs
AirLock - saate Snarlerit kaugjuhtida mobiiltelefoni abil, aktiveerida või deaktiveerida.
Automaatne hädaabikõne - salvestage hädaabikontakti telefoninumber ja raske õnnetuse või ümbermineku korral saadab rakendus automaatselt sõnumi, sealhulgas koordinaadid, määratud telefoninumbrile.
Ühendus- olge ühenduses sõpradega! Offline kaardid, traadita lokaliseerimine ja traadita telefonia aitavad aktiivselt nautida reise koos.
Teave reaalajas sõitmise kohta - sõiduki andmed, kaugus sihtkohta, hetke pöördemoment ja võimsus, päevane läbisõit, kiiruselog ja muu teave – kõik see on saadaval teie mobiilseadmes.
ERAKORDSELT KÕRGE TÕHUSUSE TUGIKATE
Täielikult reguleeritavad gaasiamortisaatorid eraldi karbiga ja reguleeritava eelkoormusega progressiivsed vedrud: tulemus on suurepärane käitumine, suurepärane juhitavus ja kindel tunne kõige raskemate maastike ületamisel.
ERITI KESTV RAAM
Snarler hroma-molübdeeni terasraam on palju vastupidavam kui tavaliselt kasutatavad terasraamid. Jõuline ja vastupidav raam tagab suurepärase stabiilsuse ja ideaalselt täpse roolimise.
IGASUGUNE KESKKONNA JUHT
2WD/4WD veosüsteem, kaks diferentsiaali* elektriliste lukustustega ja tippklassi rehvid suurepärase haardega – Snarlerile ei ole miski takistuseks.
* nagu näidatud
HOIDLARUUMID
Piisav hoiuruum, olles reisil või tööl, on hindamatu eelis. Istme ees olevasse kindanurka saab panna kõik, mida soovite käepärast hoida. Suurt tagumist kasti saab samuti lukustada.
MITMEKÜLGNE ABILINE
Ar Snarler lodgalvu var vilkt gandrīz jebko. Massiivsetele hoidjatele saab paigutada kuni 120 kg raskuse või paigaldada praktilisi tarvikute hoidjaid. Elektriline vinnas aitab turvaliselt välja igast olukorrast.
REGULEERITAV ROOLI TUGI
Täpne roolivõimendi muudab sõitmise lihtsamaks ja parandab auto juhitavust. Võimsus seadistatakse muutlikult sõltuvalt sõidukiirusest ja sellest, kas esimesed lukud on sisse lülitatud. Lisaks saate rakenduses seadistada võimsuse taseme.
BEADLOCK-RATAD
Snarleri vastupidavad ja kerged Beadlock rattad on peaaegu kunstiteos. Beadlock süsteem ei luba rehvil diskilt libiseda ja tagab palju stabiilsema sõidu.
PAAK, 23 L
Tänu 23-liitrisele kütusepaagile saate uurida palju rohkem teid, saada palju rohkem kogemusi ja töötada kauem, pidevalt muretsemata kütuse tankimise pärast. Suure paagi tõttu on teie tegevusraadius oluliselt suurenenud.
MOOTOR
Nõuanded: | neljataktiline DOHC ühesilindriline mootor |
Maht: | 570 cc |
Toimivus: | 44 ZS |
Pöördemoment: | 48 Nm |
Kütusesüsteem: | elektroniline kütuse süstimine (EFI) |
Jahutus: | vedelikuga jahutamine ja õli, kolvi jahutamine õliga |
POOLSÜSTEEM
Sõida: | 2x4 / 4x4, elektriliselt lülitatav |
Edasikandumine: | automaatne CVT, P/R/N/L/H |
Mootori pidur: | jah |
Eesmine diferentsiaal: | elektriliselt lukustatav |
Tagumine diferentsiaal: | elektritõkestatav (nagu näidatud) |
ABS: | pidurite lukustussüsteem |
Kiiruspiiraja: | jah, töötab alates 30 km/h ja rohkem |
ŠASSII
Raam: | kõrge tugevusega kroom-molübdeeni terasest raam, pikendatud rataste vahemaa |
Rooli võimendi: | elektriline, vahelduva tööga |
Vedrustus: | A tüüpi kahekordne kang ees/A tüüpi kahekordne kang stabilisaatoriga taga |
Vedrud: | täielikult reguleeritavad, progressiivsete vedrudega, gaasi-vedeliku amortisaatorid eraldi kastiga (Piggyback) |
Tõst: | 180 mm ees / 210 mm taga |
Pidurid: | hüdraulilised ketaspidurid |
Rattad: | 14" alumiiniumrataste Beadlock süsteemiga |
Rehvid: | 26x8-14 ees / 26x10-14 taga (lubatud: ees 25x8-12 / taga 25x10-12) |
MÕÕTMED JA KAAL
Üldpikkus: | 2350 mm |
Üldlaius: | 1280 mm |
Üldkõrgus: | 1430 mm |
Kliirens: | 270 mm |
Pikisuunaline alus: | 1450 mm |
Istme kõrgus: | 930 mm |
Vastus ilma täideta: | 385 kg |
Eesmine hoidja: | teras, nõudmine 40 kg |
Tagumine hoidja: | teras, nõue 80 kg |
Kütusepaak: | 23 l |
VÄLJAS JUHTIMIS SÜSTEEM
Võistluse juhtimissüsteem: | jah (DTU+SDC) |
Ekraan: | Digitaalne LCD ekraan |
Smart-Moving App: | jah, Android ja IOS |
SEADMED
Elektriline roolivõimendi, elektriline winch, seljatoega iste, haakeseade, esimesed ja tagumised komposiitmaterjalist hoidjad, digitaalne multifunktsionaalne ekraan, ABS pidurite lukustussüsteem, Full-LED valgustus, esikaitseraud, tagakaitseraud, külgkaitserauad, 14" alumiiniumrataste Beadlock süsteem, 26" rehvid, täielikult reguleeritav vedrustus koos progressiivsete spiraalvedrudega, käepidemete kaitsed, Nutikas juhtimissüsteem (SCS) ja rakendus Smart-Moving App.
ÕIGUSAKTID JA SERTIFITSEERIMINE
Homologeerimine: | T3b / apvidus autoed |
Juhiluba: | B grupp, B1 (kerge auto) |